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“13合一”電子警察都處罰哪些違章?看完心疼魔都人民,未來全國啟用

2018-05-16 來源:鳳凰汽車  瀏覽:    關鍵詞:
原標題:“13合一”電子警察都處罰哪些違章?看完心疼魔都人民,未來全國啟用
上海作為國內首屈一指的一線城市,每年的常住人口都在增長,隨之而來還有同時增長的車流量與交通管理壓力。為了能更好緩解如今的交通壓力,上海的交通違章管理也日益嚴格。最近正在普及的“13合一”電子警察就是一把管理利刃,其中所謂的“13合一”指的是13種交通違章。有些交通違章恐怕大家連聽都沒有聽過,什么大彎小轉、路口滯留等等,十年駕齡的缸哥看完都不知道該開車了。即便是老司機,缸哥還是建議大家了解“13合一”都罰哪些交通違章,畢竟未來這套“13合一”電子警察未來在一線、二線城市普及是鐵板釘釘的事。
不能闖紅燈這件事情相信大家都知道,但怎么樣才算是闖紅燈呢?這個缸哥就為大家普及下,交警判定一輛是否闖紅燈,必須要有三張照片,分別是紅燈狀態下車輛駛過停車線、馬路中央和對面停車線的照片。哪怕三張只少一張就不能算,拍到也是作廢。值得提醒的兩點是,交警現場示意過馬路時,車輛闖紅燈不算違章。二是,如果車輛因為前方車輛太大,導致沒有看見紅燈而闖紅燈時,這種情況下是算闖紅燈的,因為車輛行駛必須保持駕駛視野。
不按車道導向箭頭行駛

這點也是大家經常會犯錯誤,千萬要小心。值得說的是,如果駕駛員碰到道路地標模糊不清的情況時,建議大家按照漆面較新的地標行駛。萬一被拍到罰款了,車主可以取證拍照,然后復議撤銷的。還有一種情況也可以撤銷,那就是地標設置錯誤,例如一開始是直行地標,行駛到一半沒有任何虛線或者導線,就突然變成左轉。
逆行沒什么好講的,大家需要注意的是,只要越過了分割線就算逆行了。哪怕只有一個輪子,電子警察可不會法外留情。
這個基本算是交通常識了,有不懂的或者不理解的,請重考科目一吧。

“不禮讓行人”這點是多數車主爭議比較大的一點,怎么判定禮讓行人大家不是很清楚。缸哥為大家解釋下:1.如果行人正在車主對面車道走來,未經過中心線時,車主可以不用停車而減速禮讓行人。2.如果行人是從車主同邊車道走來,車主必須停車禮讓,減速或者變道都算違規。3.行人正在中心線等待時,車主必須停車禮讓。如果是在安全島或者綠化帶中等待,車主可以減速禮讓。總結一句話,行人打算盡管你所在車道時,就停下來讓別人先過。
這也是很多粗心大意的老司機犯得錯誤,車輛掉頭必須駛過人行道,在馬路中心才能進行,違者罰款200元。
機動車占用非機動車道
這也是駕駛常識了,這點主要針對一些喜歡加塞、沒有素質的車主。
這一點有一個很容易犯錯的地方,那就是通常在復雜道路的情況下,每一個車道的停車線是不一樣的,可能有的在前、有的在后。如果車主一不小心越過,或者留空太多都是被電子警察判定為越線停車。
大彎小轉是最新推出的交通違章,判定方式是車主在進行左轉時有沒有壓人行道,只要過了人行道在轉彎,就不會判定為違章。否則,要扣2分罰100元。

左轉不讓直行的判定方式很簡單,那就是必須讓對方第一輛車經過,才能左轉。除非對方第一輛車是右轉,那就不算違章。
這點是經常被大家忽視的一點,但老司機一定知道。任何網格狀或者X字方形都不能再上面停車,網格狀代表這是某個單位大廈的出口,隨時都有車輛要進入。

路口滯留其實都是車主心存僥幸造成的,明明前方很擁堵了,偏偏要往上走。電子警察的判定方式很簡單,只要紅燈亮起,車輛還未進入車道就是路口滯留。除非交警示意可以行使,否則就算違章。
加塞的判定方式很明確,只要駛入車道正在排隊或者緩慢行駛,車主不管虛線或者實線,變道進去就算加塞。
亂用遠光燈和未交替行駛

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